相信大家都知道，液压系统对于一台机械而言是非常重要的部件，它对机械的运行起着至关重要的作用，而导致免费茄子视频成人黄网站液压系统油温过高的主要原因有哪些呢？今天小编就与大家浅析浅析主要原因：

导致油温过高的主要原因一般是液压系统设计不当或使用时调整压力不当，以及周围环境温度较高等。调速方法、系统压力及油泵的效率、各个阀的额定流量、管道的大小、油箱的容量以及卸荷方式都直接影响油液的温升，这些问题在设计系统时要注意妥善处理。除了设计不当外，液压系统出现油温过高的一些可能原因及排除方法如下：

    (1)散热不良。油箱散热面积不足，油箱储油量太小，致使油液循环太快，冷却器的冷却作用差，周围环境的气温较高等都是导致散热不良的原因。故应采取针对性措施如加大冷却水供应或更换风扇等，以加强散热。

    (2)系统卸载回路动作不良。由此导致系统在不需要压力油时，油液仍在溢流阀所调定的工作压力下溢回油箱，或在卸载压力较高的情况下流回油箱。发生这种情况，要检查卸载回路的工作是否正常，并采取措施消除。

    (3)换向及速度换接时的冲击冲击。这会造成不必要的能量损失，也会转化为热能，使温度升高，这时应调节相应机构消除冲击。

    (4)泄漏严重。油泵压力调整得过高，运动零件磨损使密封间隙增大，密封装置损坏，所用油液的钻度过低等，都会使泄漏增加。

    (5)油中进人空气或水分。当液压泵把油液转变为压力油时，空气和水分就会使热量增加而引起过热。   

    (6)误用黏度太大的油液或液压油黏度变大，引起液压损失过大。确定原因后采取相应措施予以消除。

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